PM2.5-detektorblåser

Børsteløse likestrømsmotorer med AC-servosystemer utvikler seg raskt på grunn av sin lille treghet, store utgangsmoment, enkle kontroll og gode dynamiske respons. Det har brede bruksmuligheter. Innen høy ytelse og presisjons servodrift vil det gradvis erstatte det tradisjonelle likestrømsservosystemet. Imidlertid eksisterer det fortsatt momentrippel i BLDC, som ikke kan oppnå mer posisjonskontroll og høyere ytelseshastighetskontroll. Fasestrømkommutering er en av hovedårsakene til momentrippel.

I AC-servosystemer med ikke-kommuterende fasestrømtilbakemelding kan lavhastighets kommuterende dreiemomentrippel kontrolleres, men den kan ikke kontrolleres i høyhastighetssituasjoner, da ikke-kommuterende fasestrøm er ukontrollerbar. Derfor er det nødvendig å finne et optimalisert kommuteringsskjema for å oppnå bedre kommuteringsmomentytelse.

Omformerens effektive koblingstilstand i kommuteringsprosessen bør velges i henhold til reglene.

Regel 1: Følg rotorposisjonen til den aktuelle posisjonen, det vil si at når den tilhørende bryteren er slått av, skal den forsvinne, og den tilhørende bryteren skal være etablert.

Regel 2: I henhold til regel 1 kan enkle og bipolare kontroller brukes.

Regel 3: tillat at den tilsvarende koblingsforsinkelsen slås av.

Fordeler og mangler ved bryterkontrollstrategi under kommutasjonstilstand evalueres av følgende to indekser:

1. Momentpulsering forårsaket av kommutering er så liten som mulig (ikke-kommuteringsstrømpulsering er så liten som mulig).

2. forkort pendlingstiden så mye som mulig.