Høytrykks 48VDC ringblåser

Siden den serieviklede likestrømsmotoren utvikler sitt høyeste dreiemoment ved lav hastighet, brukes den ofte i trekkraftapplikasjoner som elektriske lokomotiver og trikker. En annen bruk er startmotorer for bensin- og små dieselmotorer. Seriemotorer må aldri brukes i applikasjoner der drivverket kan svikte (for eksempel remdrift). Når motoren akselererer, reduseres ankerstrømmen (og dermed feltstrømmen). Reduksjonen i felt fører til at motoren øker hastigheten, og i ekstreme tilfeller kan motoren til og med ødelegge seg selv, selv om dette er et mye mindre problem i viftekjølte motorer (med selvdrevne vifter). Dette kan være et problem med jernbanemotorer ved tap av adhesjon, siden motorene, med mindre de raskt bringes under kontroll, kan nå hastigheter som er langt høyere enn de ville gjort under normale omstendigheter. Dette kan ikke bare forårsake problemer for selve motorene og girene, men på grunn av differansen i hastighet mellom skinnene og hjulene kan det også forårsake alvorlig skade på skinnene og hjulløpene ettersom de varmes opp og avkjøles raskt. Feltsvekkelse brukes i noen elektroniske kontroller for å øke toppfarten til et elektrisk kjøretøy. Den enkleste formen bruker en kontaktor og feltsvekkende motstand; Den elektroniske kontrollen overvåker motorstrømmen og kobler feltsvekningsmotstanden inn i kretsen når motorstrømmen synker under en forhåndsinnstilt verdi (dette vil være når motoren har full designhastighet). Når motstanden er i kretsen, vil motoren øke hastigheten over normal hastighet ved nominell spenning. Når motorstrømmen øker, vil kontrollen koble fra motstanden, og lavhastighetsmomentet blir tilgjengelig.