mini turboblåser for 5kw brenselcelle

For å forlenge en likestrømsmotors levetid, brukes beskyttelsesenheter og motorkontrollere for å beskytte den mot mekanisk skade, overdreven fuktighet, høy dielektrisk belastning og høy temperatur eller termisk overbelastning. Disse beskyttelsesenhetene registrerer motorfeiltilstander og gir enten en alarm for å varsle operatør eller slå motoren automatisk av når en defekt tilstand oppstår. For overbelastede forhold er motorer beskyttet med termiske overbelastningsreleer. Bi-metall termiske overbelastningsbeskyttere er innebygd i motorens viklinger og laget av to forskjellige metaller. De er utformet slik at de bimetalliske stripene vil bøye seg i motsatte retninger når et temperatursettpunkt er nådd for å åpne kontrollkretsen og deaktivere motoren. Varmere er eksterne termiske overbelastningsbeskyttere koblet i serie med motorens viklinger og montert i motorkontaktoren. Loddepottevarmere smelter i en overbelastningstilstand, noe som får motorens kontrollkrets til å deaktivere motoren. Bimetallvarmere fungerer på samme måte som innebygde bimetallbeskyttere. Sikringer og effektbrytere er overstrøms- eller kortslutningsbeskyttere.

Jordfeilreléer gir også overstrømsbeskyttelse. De overvåker den elektriske strømmen mellom motorens viklinger og jordingssystemets jord. I motorgeneratorer forhindrer reléer for reversering at batteriet lades ut og motoriserer generatoren. Siden DC-motorfelttap kan forårsake en farlig løping eller overhastighetstilstand, kobles tap av feltreléer parallelt med motorens felt for å registrere feltstrøm. Når feltstrømmen synker under et settpunkt, vil reléet deaktivere motorens anker. En låst rotortilstand forhindrer en motor i å akselerere etter at startsekvensen er startet. Avstandsreleer beskytter motorer mot feil med låst rotor. Underspenningsmotorvern er vanligvis integrert i motorkontrollere eller startere. I tillegg kan motorer beskyttes mot overspenninger eller overspenninger med isolasjonstransformatorer, strømkondisjoneringsutstyr, MOV-er, avledere og harmoniske filtre. Miljøforhold, som støv, eksplosive damper, vann og høye omgivelsestemperaturer, kan påvirke driften av en likestrømsmotor negativt. For å beskytte en motor mot disse miljøforholdene, har National Electrical Manufacturers Association (NEMA) og International Electrotechnical Commission (IEC) standardiserte motorkapslingsdesign basert på miljøbeskyttelsen de gir mot forurensninger. Moderne programvare kan også brukes i designstadiet, for eksempel Motor-CAD, for å øke den termiske effektiviteten til en motor.