Modell: WS9260-12-250-S200
Spenning: 12VDC
Luftmengde: 42m3/t
Lufttrykk: 7,5 kpa
Nåværende nivå: 9,5A-16A
Effektnivå: 114w-672w
Viftetype: Sentrifugalvifte
Lager: NMB kulelager
Type: Sentrifugalvifte
Gjeldende industrier: Produksjonsanlegg
Elektrisk strømtype: DC
Bladmateriale: plast
Montering: Takvifte
Opprinnelsessted: Zhejiang, Kina
Modell: WS9260B-12-250-S200
Spenning: 12VDC
Luftmengde: 120m3/t
Lufttrykk: 7,0kpa
Nåværende nivå: 8A-15A
Effektnivå: 96-180W
Viftetype: Sentrifugalvifte
Lager: NMB kulelager
Type: Sentrifugalvifte
Gjeldende industrier: Produksjonsanlegg
Elektrisk strømtype: DC
Bladmateriale: plast
Montering: Takvifte
Opprinnelsessted: Zhejiang, Kina
WS9260-12-250-S200 vifte kan nå maksimalt 42m3/h luftstrøm ved 0 kpa trykk og maksimalt 7,5kpa statisk trykk. Annen lastpunktytelse refererer til under PQ-kurven:
WS9260b-12-250-S200 vifte kan nå maksimalt 120m3/h luftstrøm ved 0 kpa trykk og maksimalt 7,0kpa statisk trykk. Annen lastpunktytelse refererer til under PQ-kurven:
Se ikke lenger enn til modellene WS9260 og WS9260B! Med et lignende utseende er den primære forskjellen at WS9260B har en hevet innløpsport, som kan kobles til en kanal for enda større fleksibilitet. Disse luftblåserne er designet for industrielle applikasjoner og gir pålitelig og konsistent ytelse for å holde utstyret eller arbeidsområdet rent og kjølig. Så hvis du vil ha en pålitelig og effektiv 12v DC luftblåser, velg WS9260 eller WS9260B i dag!
Denne blåseren kan brukes mye på forbrenning, luftseng og ventilasjon.
Spørsmål: Kan jeg bruke denne blåseren til medisinsk utstyr?
A: Ja, dette er en blåser fra selskapet vårt som kan brukes på Cpap og ventilator.
Spørsmål: Hva er maks lufttrykk?
A: Som vist på tegningen er maks lufttrykk 6,5 Kpa.
Spørsmål: Hvilken fraktmåte kan du tilby?
A: Vi kan tilby frakt til sjøs, med fly og med ekspress.
I børsteløse DC-motorer erstatter et elektronisk servosystem de mekaniske kommutatorkontaktene. En elektronisk sensor oppdager vinkelen på rotoren og kontrollerer halvlederbrytere som transistorer som bytter strøm gjennom viklingene, enten snu retningen på strømmen eller, i noen motorer slår den av, i riktig vinkel slik at elektromagnetene skaper dreiemoment i en retning. Elimineringen av glidekontakten gjør at børsteløse motorer har mindre friksjon og lengre levetid; deres arbeidsliv er bare begrenset av levetiden til deres lagre.
Børstede DC-motorer utvikler et maksimalt dreiemoment når de er stasjonære, lineært avtagende når hastigheten øker. Noen begrensninger for børstede motorer kan overvinnes med børsteløse motorer; de inkluderer høyere effektivitet og lavere mottakelighet for mekanisk slitasje. Disse fordelene kommer på bekostning av potensielt mindre robust, mer kompleks og dyrere kontrollelektronikk.
En typisk børsteløs motor har permanente magneter som roterer rundt et fast anker, og eliminerer problemer forbundet med å koble strøm til det bevegelige ankeret. En elektronisk kontroller erstatter kommutatorenheten til den børstede DC-motoren, som kontinuerlig bytter fase til viklingene for å holde motoren i gang. Kontrolleren utfører tilsvarende tidsstyrt strømfordeling ved å bruke en solid-state-krets i stedet for kommutatorsystemet.