12vdc børsteløs mini sentrifugal luftblåsermotorvifte
Blåserfunksjoner
Merkenavn: Wonsmart
Høytrykk med børsteløs DC-motor
Viftetype: Sentrifugalvifte
Spenning: 12 V likestrøm
Lager: NMB kulelager
Type: Sentrifugalvifte
Gjeldende bransjer: Produksjonsanlegg
Elektrisk strømtype: DC
Bladmateriale: plast
Montering: Takvifte
Opprinnelsessted: Zhejiang, Kina
Sertifisering: CE, RoHS,
Garanti: 1 år
Ettersalgsservice levert: Online support
Levetid (MTTF): >20 000 timer (under 25 grader C)
Vekt: 63 gram
Husmateriale: PC
Kontroller: intern
Statisk trykk: 4,8 kPa
Tegning
Blåserytelse
12VDC børsteløs mini-sentrifugalluftviftemotor kan nå maksimal luftstrøm på 8m3/t ved 0 kPa trykk og maksimalt 4,8 kPa statisk trykk. Den har maksimal utgangslufteffekt når denne viften kjører med 3 kPa motstand hvis vi setter 100 % PWM. Den har maksimal effektivitet når denne viften kjører med 3,5 kPa motstand hvis vi setter 100 % PWM. Annen belastningspunktytelse se PQ-kurven nedenfor:
Fordel med DC børsteløs blåser
(1). 12vdc børsteløs mini sentrifugalluftblåsermotorvifte har børsteløse motorer og NMB-kulelager inni, noe som indikerer svært lang levetid.
(2). MTTF for denne viften kan nå mer enn 20 000 timer ved en omgivelsestemperatur på 20 grader C.
(3). Denne viften drives av en børsteløs motorkontroller og har mange forskjellige kontrollfunksjoner som hastighetsregulering, hastighetspulsutgang, rask akselerasjon, brems osv.
(4). Den kan enkelt styres av intelligent maskin og utstyr.
Blåseren drives av en børsteløs motordriver og har overstrøm, under-/overspenning og stallbeskyttelse.
Slik bruker du blåseren riktig
Vanlige spørsmål
Spørsmål: Kan dere designe en ny vifte hvis vi gir dere målytelsen?
A: Ja, vi tilbyr ODM-tjeneste for både blåsevifte og kontrollerkort.
Spørsmål: Hva kan man gjøre hvis arbeidsforholdene er skitne?
A: Det anbefales sterkt å montere et filter på innløpet til viften.
Spørsmål: Hvordan redusere støyen fra viften?
A: Mange av kundene våre bruker skum eller silikon til å fylle mellom viften og maskinen for å isolere viftestøyen.
Hvis ekstern mekanisk kraft tilføres en likestrømsmotor, fungerer den som en likestrømsgenerator, en dynamo. Denne funksjonen brukes til å bremse ned og lade batterier på hybrid- og elbiler, eller til å returnere elektrisitet til strømnettet som brukes på en sporvogn eller elektrisk drevet toglinje når de bremser ned. Denne prosessen kalles regenerativ bremsing på hybrid- og elbiler. I dieselelektriske lokomotiver bruker de også likestrømsmotorene sine som generatorer for å bremse ned, men spre energien i motstandsstabler. Nyere design legger til store batteripakker for å gjenvinne noe av denne energien.
